Horner diz que a Red Bull não deve fazer mais grandes atualizações

A Red Bull apresentou novos sidepods no Hungaroring. A entrada do sidepod ficou menor, o que deve dar à equipe austríaca uma vantagem aerodinâmica sem reduzir o resfriamento do motor. Na Hungria, manter o carro e os pneus refrigerados é um grande problema para muitos pilotos, embora a Red Bull não pareça estar sofrendo com isso por enquanto. "O resfriamento do carro parece estar sob controle, embora seja um desafio", disse Horner.

Com a atualização, a equipe também espera estar preparada para os próximos Grandes Prêmios. "Temos que levar em conta os locais quentes, Singapura e pistas de rua, etc. Os caras estão confiantes nos números e o carro parece estar esfriando bem".

De olho em 2024

"Esta atualização é a última significativa antes do final do ano", confirmou Horner. Isso significa que a equipe pode se concentrar principalmente no RB20 para a próxima temporada a partir de agora. A Red Bull espera que isso lhe dê uma grande vantagem sobre as adversárias. Lewis Hamilton já temia esse cenário e pediu à FIA uma mudança nos regulamentos.

O sete vezes campeão mundial queria que as equipes tivessem permissão para trabalhar no novo carro somente a partir de uma determinada data, de modo que uma vantagem, como a Red Bull parece ter agora, fosse descartada.

Conversa com Pérez

O chefe da equipe também abordou a situação de Sergio Pérez. O piloto mexicano bateu o carro durante o primeiro treino livre, dando sequência ao seu desempenho decepcionante dos últimos Grandes Prêmios. "Você precisa conversar sobre essas coisas e ser aberto e honesto. Falei com ele ontem e tomei café da manhã com ele hoje. O tempo que ele colocou na pista a menos de um décimo de Max, eu diria que ele tomou o café da manhã certo! Isso é o que sabemos que ele é capaz de fazer", concluiu.